Двойники Сталина
Всего было построено около десятка подземных убежищ в различных городах СССР. Многие из них сегодня активно посещают туристы. Другие, напротив, законсервированы и засекречены до сих пор.
В начале Великой Отечественной войны в спешном порядке возвели подземный бункер и на территории Кремля. К весне 1942 года подобное убежище было сооружено на даче Сталина в Кунцево, и было начато строительство бункера в Куйбышеве (ныне – Самара), куда временно переехало правительство.
Еще в 1937 году метростроевцы начали возведение секретного объекта под землей, неподалеку от станции метро «Кировская». Бункер располагался на солидной глубине и мог выдержать прямое попадание авиабомбы.
По количеству подаренного оружия Сталин намного опережал Гитлера. Часть его внушительной коллекции сейчас хранится в Центральном музее вооруженных сил. Она состоит из шести вальтеров, двух браунингов, двух наганов и двух маузеров. Имелись у вождя и раритеты. Так, например, в 1942 году на Ижевском оружейном заводе для Сталина изготовили уникальный экземпляр – пистолет системы Воеводина, по различным причинам не пущенный в серийное производство.
Один из подаренных Сталину пистолетов
В 1946 году был выпущен бронированный ЗиС-115, не уступавший зарубежным аналогам. Он имел пуленепробиваемые стекла толщиной более 70 мм, тяжелые бронированные двери, которые могли открыть только очень сильные охранники, а вес машины достигал восьми тонн.
Уже в 1936 году начался выпуск отечественных машин подобного типа. Самый первый экземпляр подарили Сталину, но тому машина не понравилась, поскольку в ней было тесно, да и с технической стороны она уступала «Паккарду».
Однако Сталин распорядился тут же перекрасить кузов в менее бросающийся в глаза черный цвет, который после этого стал обязательным для всех автомобилей членов правительства.
За все время правления вождь сменил несколько автомобилей. Первый бронированный автомобиль был подарен Сталину президентом США Рузвельтом в 1935 году. Это был белый «Паккард», созданный по последнему слову техники.
Лимузины Сталина
Ближайшая охрана Сталина составляла «всего» несколько тысяч человек, которые днем и ночью находились в районе Кремля и вдоль дороги к загородной резиденции Сталина.
Берия задержался дольше других благодаря своему изворотливому характеру, но Сталин наверняка уничтожил бы и его, если бы прожил подольше.
Много внимания уделялось и, собственно, защите вождя, для чего существовал целый полк НКВД, куда входили не просто профессионалы, а многократно проверенные люди, состав которых непрерывно менялся, а выбракованные традиционно уничтожались. Сия участь не миновала и двух главных чекистов страны – Ягоду и Ежова, а также Паукера, начальника личной охраны Сталина и беззаветно преданного ему человека.
В первую очередь она наблюдалась со стороны ближайшего окружения – партийной элиты и хозяйственных руководителей, полностью уничтожить которых Сталин не мог, поскольку страной должен был кто-то управлять. Однако «отец народов» систематически проводил ротацию кадров в смысле их перемещения на тот свет, а также сажал в лагеря ближайших родственников партийных функционеров в качестве заложников и гаранта своей безопасности.
За все время правления вождь сменил несколько автомобилей
Не был исключением в качестве объекта для покушений и Иосиф Сталин. Несмотря на то, что в стране постоянно проводились профилактические «чистки», во время которых уничтожали или отправляли на долгие сроки в лагеря даже предполагаемых противников, угроза жизни вождя существовала постоянно.
Многие правители имели личных врагов. Даже при демократическом режиме у руководителей страны находятся недоброжелатели, к которым относятся не только их политические противники, но также хулиганы и душевнобольные. Но особенно много врагов было у диктаторов – Гитлера, Сталина, Франко, Пиночета, которые правили страной с особой жестокостью. Это заставляло вождей по-особому относиться к собственной охране.
Охота на Сталина
Охота на Сталина « Альтернативная реальность
Комментариев нет:
Отправить комментарий